2 jours
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Appliquer les consignes relatives à la prévention des risques de malveillance. Identifier et utiliser avec efficacité les moyens de sûreté adaptés: le SSI, la centrale d'alarme et ses composants, le système de contrôle des rondes, le PTI, la vidéosurveillance et la télésurveillance. Savoir gérer un conflit, la sécurité d'un déplacement, une alerte à la bombe et une évacuation.
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2 jours
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Acquérir les techniques de prévention des risques. Etre sensibilisé au cadre réglementaire de la fonction. Connaître les principes de base de la sûreté, la technique de la patrouille, de la ronde et des postes fixes, la gestion des clés, le contrôle des personnes et des véhicules, la gestion des menaces, des alertes à la bombe et des colis suspects.
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2 jours
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Maîtriser les contraintes réglementaires et les responsabilités encourues. Connaître les principes généraux, les obligations à respecter ainsi que les interdictions. Maîtriser les aspects réglementaires et juridiques associés au contrôle d'accès, à la vidéosurveillance, à l'enregistrement des conversations téléphoniques, à la légitime défense, à la mise en danger d'autrui, ...
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2 jours
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Faire face à la menace terroriste en appréhendant la menace,
en gérant l’instant de la menace et en gérant l’après-attentat.
Connaître les modes opératoires des terroristes.
Adopter le bon comportement et assurer une vigilance appropriée aussi bien
dans son environnement quotidien ainsi que dans son environnement
de travail. Développer des actions de prévention.
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2 jours
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Comprendre la notion de conflit. Appréhender les situations à
risques pour le chauffeur et limiter les risques de conflit. Adapter son comportement dans
une situation de conflit. Faire face aux différentes menaces physiques.
Maîtriser quelques techniques pour assurer sa sécurité à l'extérieur ou dans son véhicule.
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2 jours
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Permettre au conducteur de transport en commun de comprendre la notion de conflit, d'appréhender la gestion des conflits. Etre capable de maîtriser les principes de la gestion du stress. Adapter son
comportement dans une situation de conflit. Faire face aux différentes
menaces physiques et psychologiques liées à la profession de chauffeur.
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